PIOMBINO 6 mar­zo 2020 — L’Au­torità di Sis­tema Por­tuale del Mar Tir­reno Set­ten­tri­onale (da ora in poi Autorità por­tuale) ha approva­to il Bilan­cio di pre­vi­sione 2020. Di esso fa parte il Pro­gram­ma tri­en­nale delle opere 2020 – 2022 che dovrebbe essere l’ele­men­to di pro­gram­mazione tri­en­nale sia per la manuten­zione delle opere esisten­ti sia per il finanzi­a­men­to e la real­iz­zazione delle nuove.

PIOMBINO 5 mar­zo 2020 — Era il 16 feb­braio e l’asses­sore all’ur­ban­is­ti­ca del Comune di Piom­bi­no, Gian­lui­gi Palom­bi, a segui­to del­la dis­cus­sione già svilup­patasi pub­bli­ca­mente sui lavori in cor­so a Barat­ti per la costruzione di mag­a­zz­i­ni a servizio del­la nau­ti­ca giu­di­cati dif­fusa­mente “ecces­si­va­mente impat­tan­ti”, ave­va dichiara­to solen­nemente che era tut­to rego­lare dal pun­to di vista ammin­is­tra­ti­vo e che occor­re­va ver­i­fi­care sul­l’ese­cuzione dei lavori.

PIOMBINO 3 mar­zo 2020 – È anco­ra in cor­so il pro­ced­i­men­to di assogget­ta­bil­ità a Val­u­tazione di Impat­to Ambi­en­tale di com­pe­ten­za regionale riguardante il prog­et­to di real­iz­zazione di un impianto foto­voltaico “a ter­ra”, in local­ità Boc­ca di Cor­nia a Piom­bi­no. Sarà pos­si­bile che altri prog­et­ti sim­ili così impat­tan­ti pos­sano essere pre­sen­tati e che il Comune abbia poche carte da gio­care e nes­suna dal pun­to di vista delle sue respon­s­abil­ità urban­is­tiche?

PIOMBINO 1 mar­zo 2020 – Il Con­siglio di Ammin­is­trazione (CdA) di RIMa­te­ria ha deciso di pre­sentare al Tri­bunale di Livorno istan­za di con­corda­to pre­ven­ti­vo ai sen­si del­l’art. 160 e seguen­ti del­la legge fal­li­menta­re. In altre parole RIMa­te­ria, che si tro­va in sta­to di crisi, nel­la sua qual­ità di deb­itore pro­por­rà ai cred­i­tori un con­corda­to pre­ven­ti­vo sul­la base di un piano che può prevedere la ristrut­turazione dei deb­iti e la sod­dis­fazione totale o parziale dei cred­i­ti attra­ver­so qual­si­asi for­ma.

PIOMBINO 23 feb­braio 2020 — Giu­ra­no che, per la 398, ques­ta sarà “la vol­ta buona”. Anche se occor­reran­no anco­ra almeno cinque anni. In ver­ità non pochi per real­iz­zare tre chilometri di stra­da. L’ultima ras­si­cu­razione non è in asso­lu­to una novità e, se anche davvero ques­ta fos­se “la vol­ta buona”, non la potrem­mo con­sid­er­are un ris­arci­men­to dopo anni e anni di atte­sa riem­pi­ti da infi­nite promesse.