PIOMBINO 28 dicem­bre 2014 — Caris­si­mo Diret­tore, da tem­po in realtà pen­sa­vo di scri­vere a te e alla redazione di Stile Libero per con­tribuire al dibat­ti­to che la riv­ista un paio di numeri fa ha pro­mosso sul tema dell’archeologia indus­tri­ale. Lo fac­cio oggi, in questo scor­cio di fine anno in cui la pausa natal­izia mi las­cia il tem­po per rior­dinare le idee e scri­vere, sti­mo­la­ta dall’iniziativa, tua e di Sabin Khort, del gemel­lag­gio fotografi­co con la Ruhr di cui ho let­to in questi giorni.

PIOMBINO 27 dicem­bre 2014 — Ma quali sono i con­tenu­ti del pre­lim­inare di ven­di­ta del­la Luc­chi­ni? Fu fir­ma­to pub­bli­ca­mente, per­ché un’in­for­mazione altret­tan­to pub­bli­ca non è sta­ta data fino ad ora? Non è cer­to infor­mazione pub­bli­ca quel­la che viene fat­ta attra­ver­so le dichiarazioni, spes­so con­trad­dit­to­rie, dei pro­tag­o­nisti di quel­la fir­ma, diret­ti o indi­ret­ti che siano.

PIOMBINO 15 dicem­bre 2014 — Ave­va ses­san­ta giorni di tem­po per “adottare i provved­i­men­ti cor­ret­tivi nec­es­sari ed idonei a sanare il bilan­cio e ad ind­i­riz­zare lo stes­so ad una cor­ret­ta e sana ges­tione finanziaria”. Al Comune di Piom­bi­no li ave­va con­ces­si a novem­bre la sezione toscana del­la Corte dei con­ti dopo la relazione dei sin­daci revi­sori. L’ente locale ha colto l’occasione dell’adozione del­la delib­era con­sil­iare di ass­es­ta­men­to del bilan­cio 2014 per rispon­dere conc­re­ta­mente agli addeb­iti.

PIOMBINO 13 dicem­bre 2014 — A che pun­to è la real­iz­zazione di quan­to pre­vis­to dagli ulti­mi due accor­di di pro­gram­ma tra Comune di Piom­bi­no ed altri sogget­ti locali, Regione Toscana e min­is­teri? Si par­la degli accor­di di pro­gram­ma dell’ agos­to 2013 sug­li inter­ven­ti di infra­strut­turazione, riqual­i­fi­cazione ambi­en­tale e rein­dus­tri­al­iz­zazione del­l’area por­tuale e del­l’aprile 2014 sul­la riqual­i­fi­cazione e la ricon­ver­sione del polo indus­tri­ale.
Un pri­mo prob­le­ma è cos­ti­tu­ito dal fat­to che non se ne ha doc­u­men­tazione pub­bli­ca uffi­ciale con­trari­a­mente a quel­lo che dovrebbe suc­cedere.

Dal prog­et­to per un’infrastruttura con­sid­er­a­ta pri­or­i­taria dal gov­er­no e dal­la regione solo cinque-sei anni fa, al prog­et­ti­no molto ridi­men­sion­a­to che non si sa per ora quale sia. L’autostrada tir­reni­ca vive un coma ormai più neanche vig­ile l’epilogo del quale è molto più prob­a­bile che sia un funerale che non il mira­co­lo di una ripresa impreved­i­bile e da molti neanche aus­pi­ca­ta.
E forse ha davvero ragione il già asses­sore del­la provin­cia di Gros­se­to e quin­di allo­ra socio di Sat, Mar­co Saba­ti­ni.