PIOMBINO 10 feb­braio 2014 — Il MoVi­men­to 5 Stelle Piom­bi­no con­sid­era la Vari­ante Aure­lia una stra­da indis­pens­abile per una mobil­ità gra­tui­ta e sicu­ra nel­la provin­cia di Livorno e Gros­se­to. Una super­stra­da quat­tro cor­sie che l’Europa (nel suo Libro Bian­co sui trasporti) giu­di­ca già per­fet­ta­mente in gra­do di sostenere i traf­fi­ci pre­sen­ti e futuri. Sen­za la neces­sità di una sua trasfor­mazione in autostra­da a paga­men­to come trop­pi, in maniera inter­es­sa­ta, vor­reb­bero. Ciò che è sta­to ripor­ta­to in maniera crit­i­ca in un arti­co­lo da Il Tir­reno: il degra­do del fon­do stradale, la peri­colosità di buche e irre­go­lar­ità pre­sen­ti, il ris­chio in caso di piog­gia di pat­ti­na­men­to (specie nel trat­to livor­nese) è la triste realtà, sot­to gli occhi di tut­ti. Ciò è dovu­to alla man­can­za di una nor­male manuten­zione stradale da parte di Anas che, da anni, attua sola­mente pic­cole opere e aggius­ta­men­ti mai riso­lu­tivi ed organi­ci. Il MoVi­men­to 5 Stelle Piom­bi­no e le tante Asso­ci­azioni che si oppon­gono all’esproprio del­la Vari­ante, han­no più volte chiesto lavori di ripristi­no adegua­to del man­to stradale e, soprat­tut­to, denun­ci­a­to la man­can­za di una manuten­zione ordi­nar­ia (o stra­or­di­nar­ia) come una for­ma indeb­i­ta di pres­sione sulle popo­lazioni per­ché accetti­no l’esproprio e il pedag­gio. C’è sta­to chi, come il sin­da­co Ansel­mi durante un Con­siglio Comu­nale, ha defini­to la vari­ante (quel­la che l’Europa giu­di­ca adegua­ta) un “per­tu­gio” e “non sicuro” (quan­do la Regione dice invece che gli inci­den­ti sono nel­la media). E’ una cosa che non pos­si­amo toller­are. Un gio­care sul­la pelle delle per­sone. La vari­ante è nos­tra, pub­bli­ca e gra­tui­ta. Deve essere mes­sa in sicurez­za. Anche per­ché, far­lo, ha costi net­ta­mente infe­ri­ori rispet­to a quel­li di inter­ven­to nel­la costruzione di com­pla­nari.

MOVIMENTO 5 STELLE PIOMBINO