PIOMBINO 3 aprile 2019 — “Ave­va­mo lan­ci­a­to con un ordine del giorno l’al­larme per lo stal­lo in cui si tro­va il por­to di Piom­bi­no indi­can­do lo stru­men­to per affrontar­lo, siamo con­tenti che il Con­siglio Comu­nale ci sia venu­to dietro approvan­do­lo all’u­na­nim­ità”. Così Daniele Mas­sar­ri, capogrup­po di Spir­i­to Libero dopo il voto all’ul­ti­mo Con­siglio Comu­nale. “Il por­to non può rimanere nel lim­bo in cui si tro­va, occorre al più presto che i comi­tati pre­visti dai pro­to­col­li di inte­sa fir­mati con PIM e BHGE (Gen­er­al Elec­tric) siano con­vo­cati e siano affrontate le prob­lem­atiche che ritar­dano od impedis­cono a queste imp­rese di inse­di­ar­si” ha com­men­ta­to Ste­fano Fer­ri­ni, can­dida­to sin­da­co per la lista civi­ca Spir­i­to Libero, che ha così con­tin­u­a­to: “Abbi­amo appre­so dal­la stam­pa che almeno per PIM le cose sem­br­erebbe andassero avan­ti e quin­di ne siamo feli­ci, ma dato che l’op­er­azione è com­p­lessa occorre che azien­da ed isti­tuzioni si met­tano intorno al tavo­lo per capire prob­le­mi, tem­pi e soluzioni, in modo oper­a­ti­vo ed indi­can­do chi deve fare cosa e quan­do. Stes­sa cosa per BHGE, men­tre occorre asso­lu­ta­mente rivedere la ques­tione del­la trat­ta Piom­bi­no Olbia, attual­mente asseg­na­ta a Moby, che è sta­ta dras­ti­ca­mente ridot­ta pas­san­do da 10 corse set­ti­manali ad una.” Ricor­da infat­ti Mas­sar­ri che nel­l’odg approva­to “si impeg­na il sin­da­co ad atti­var­si per­ché l’Au­torità Por­tuale rive­da la con­ces­sione chieden­do a Moby di riat­ti­vare lo stes­so numero di corse prece­den­ti o la revochi cer­can­do altri vet­tori”. “La Com­pag­nia Por­tu­ali, gli Ormeg­gia­tori, i Piloti, le Agen­zie Marit­time e tut­ti gli altri oper­a­tori che lavo­ra­no sul por­to non pos­sono aspettare oltre, occorre che la polit­i­ca fac­cia la sua parte ed adesso ci atten­di­amo dal sin­da­co Mas­si­mo Giu­liani le azioni pre­viste dal­l’odg approva­to” ha con­clu­so Fer­ri­ni.

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