PIOMBINO 8 gen­naio 2014 — In questi giorni ho svolto un’iniziativa tra la gente delle Frazioni GAGNO e COLMATA. Ho inter­pel­la­to 50 per­sone per una rac­col­ta di opin­ioni su alcu­ni argo­men­ti che ci toc­cano da vici­no in quan­to abi­tan­ti di zone che potreb­bero essere inter­es­sate (più di altre) da pro­fonde trasfor­mazioni.
Da anni si gira a vuo­to in alcu­ni set­tori eco­nomi­ci ed è aus­pi­ca­bile un cam­bi­a­men­to di rot­ta. Spe­ri­amo quin­di in un nuo­vo quadro ed in quel­lo ci per­me­t­ti­amo di far pre­sente che ci siamo anche noi. Le promesse di rispet­to ambi­en­tale non bas­tano.
In questo peri­o­do si sta par­lan­do di Cos­ta Con­cor­dia, di Polo di rot­ta­mazione delle navi, di Corex e alto­forno elet­tri­co; tutte attiv­ità che si svol­ger­an­no o potreb­bero svol­ger­si in lin­ea d’aria di fronte o nei pres­si delle nos­tre abitazioni più o meno sen­za colline o altri grossi osta­coli davan­ti.
Le domande che ho pos­to era­no queste:

A) SI ACCETTA IL POLO DI ROTTAMAZIONE DELLE NAVI ANCHE SE PROBABILMENTE PORTERA’ + RUMORE ?
Le risposte sono state le seguen­ti:
SI’: 21
NO: 13
NON SO: 11
La sen­sazione è che siamo tor­nati indi­etro di 20 anni. La dis­per­azione ser­peg­gia per la crisi eco­nom­i­ca che fa pau­ra e non c’è la forza di dire no ad attiv­ità anche se por­ta­tri­ci di peg­gio­ra­men­to del­la situ­azione ambi­en­tale.
B) L’AUTORITA’ PORTUALE PROPONE 3 TURNI DI LAVORO x SMALTIRE IL TRANSATLANTICO CONCORDIA, PUO’ ANDAR BENE ?
SI’: 10
NO: 26
NON SO: 9
Non appe­na viene data comunque una alter­na­ti­va di ges­tione meno impat­tante dell’attività indus­tri­ale (evitare la notte che già è fuori dai para­metri di deci­bel pre­viste per le abitazioni) la gente è disponi­bile ad appog­gia­r­la, anche in situ­azioni di stra­or­di­na­r­i­età.
C) CON POLO di ROTTAMAZIONE NAVI avvi­a­to e sta­bile fac­ciamo lavo­rare a 3 TURNI FISSI (cioè anche la notte) ?
SI’: 4
NO: 33
NON SO: 8
Se poi l’attività nuo­va diven­ta fis­sa, costante allo­ra la richi­es­ta di accorg­i­men­ti per evitare azioni dis­tur­ban­ti diven­ta più pres­sante.

La mia mod­es­ta opin­ione è com­p­lessa. L’alta per­centuale dei NON SO alla pri­ma doman­da è gius­ti­fi­ca­ta dal­la scarsa conoscen­za dei prog­et­ti in bal­lo ma anche dal­la penuria di occa­sioni di lavoro a cui, di questi tem­pi, dispi­ace dire di no. Per quel poco che ne so, vista la situ­azione ambi­en­tale pas­sa­ta e pre­sente e vista la scarsa attuale effi­cien­za statale (si veda la ges­tione del­la pro­ce­du­ra per l’ampliamento del Por­to anche per l’accoglimento del­la Cos­ta Con­cor­dia) io, purtrop­po, farei a meno del polo di rot­ta­mazione delle navi. Mi pare che in sé potrebbe essere nat­u­rale prevedere quel tipo di attiv­ità indus­tri­ale nel nos­tro sito indus­tri­ale MA PER ORA NON HO FIDUCIA NELLA GESTIONE.

In quan­to sem­plice cit­tadi­no di una frazione di pochi abi­tan­ti però vor­rei intan­to far pre­sente che alcune cose pos­sono intan­to miglio­rare un poco la nos­tra qual­ità di vita…
Infat­ti ho chiesto opin­ioni su alcune pro­poste per miglio­rare la vivi­bil­ità delle nos­tre frazioni venute anche da alcu­ni degli inter­pel­lati stes­si. Accan­to ad ognuna è ripor­ta­to il gra­do di assen­so e l’ordine di gradi­men­to :
1) METTERE DISSUASORI DI VELOCITA’ all’altezza del­la roton­da delle Terre Rosse prove­nen­do da fuori Piom­bi­no giac­chè non di rado avven­gono sban­da­men­ti in quel­la cur­va ed all’altezza del semaforo fan­tas­ma del Gag­no (pref­eren­ze 39;
2) TAVOLO per­ma­nente di dis­cus­sione pre­ven­ti­va sul­la trasfor­mazione del­la zona arti­gianale e indus­tri­ale a noi con­fi­nante con den­tro anche cit­ta­di­ni del­la zona 38 ;
3) Con­ven­zione pres­so strut­ture mediche in Val di Cor­nia per accer­ta­men­ti su vie res­pi­ra­to­rie e su udi­to 36;
4) se por­ta­to avan­ti il prog­et­to del rad­doppio del­la fer­rovia con bina­rio ded­i­ca­to al Por­to prevedere sposta­men­to trai­et­to­ria più lon­tana da abi­ta­to 34;
5) ricon­ver­sione del­la Stra­da del­la Principes­sa a 2 cor­sie con pista cicla­bile 33;
6) Bar­riere acus­tiche con­tro il rumore del traf­fi­co stradale 31 ;
7) con­cor­so per stat­ua od altro per miglio­rare esteti­ca­mente le rotonde, gli incro­ci od altri pun­ti 24
8) mag­giore pulizia dai rifiu­ti 24
9) Ren­dere i tral­ic­ci per l’elettricità vis­i­bil­mente meno impat­tan­ti 19;
10) ridurre l’inquinamento LUMINOSO delle fab­briche 14.

C’è una evi­dente emer­gen­za riguar­do alla veloc­ità ed all’attraversamento del­la stra­da nell’imbuto dell’unica via per Piom­bi­no che si con­giunge al Gag­no soltan­to. C’è un pro­fon­do sen­so di ingius­tizia e di trat­ta­men­to non equiv­a­lente rispet­to alla mes­sa in opera di dis­sua­sori al biv­io di Fiorenti­na ed alla stra­da di Col­ma­ta. La gius­ti­fi­cazione del pas­sag­gio delle ambu­lanze lì non c’è? C’è già forse la 398 o la stra­da per il Ghi­ac­cioni o San Roc­co che gli per­me­tte di evitare Fiorenti­na o Col­ma­ta? NON SAREBBE MALE DARE DELUCIDAZIONI.
Per il prog­et­to del­la 3° cor­sia i cit­ta­di­ni non furono inter­pel­lati nè pri­ma nè dopo, se non ricor­do male. Avvenne pri­ma un incon­tro con un asses­sore (ma su mia inizia­ti­va) e dopo per­ché si avvic­i­na­vano le elezioni. SICCOME SI PARLA DI PROGETTI IMPORTANTI (POLO ROTTAMAZIONI NAVI, CANTIERI NAUTICI, ALTOFORNO ELETTRICO) NON SAREBBE MALE CONSIDERARCI UN PO’ DI PIU’ RISPETTO AL PASSATO.
Corre la ver­sione che a Piom­bi­no ci sia una per­centuale di tumori supe­ri­ore alla media. Forse un prog­et­to pilota nelle frazioni che vedran­no (si spera) più vici­ni i nuovi inse­di­a­men­ti pro­dut­tivi che con­trol­li in maniera più pun­tuale alcune casis­tiche SAREBBE DI CONFORTO AGLI ABITANTI VISTI ANCHE I TEMPI BIBLICI DELLA SANITA’ PUBBLICA E L’ESOSITA’ DI QUELLA PRIVATA.
Qualche anno fa l’Autorità Por­tuale pre­sen­tò un prog­et­to con il rad­doppio del­la fer­rovia. I treni passeg­geri che attual­mente pas­sano sono pres­soché vuoti. Forse il rad­doppio è esager­a­to. Se però quel­lo vogliono fare allo­ra dovran­no rivedere l’apertura del­la gal­le­ria e del ponte di Col­ma­ta. Allo­ra per­ché non allon­tanare il treno dalle abitazioni CHE COSI’ VICINO SI TROVANO PER UN TRATTO CHE RISALE ALLA FINE DELL’800 QUANDO CERTE SENSIBILITA’ AMBIENTALI NON ERANO PRESENTI !?
Alla 398 la gente crede sem­pre meno e spera sem­pre di più. La pista cicla­bile che potrebbe venire sul­la attuale stra­da è vista in parte con piacere ma anche con sospet­to vista l’esperienza di quel­la di Rim­igliano. Vedremo gli svilup­pi. Forse sen­za alto­forno tradizionale e cok­e­ria i giochi saran­no più sem­pli­ci. Intan­to potrebbe essere uti­liz­za­to un per­cor­so che arrivi sul­la via Provin­ciale del Pogget­to evi­tan­do il Capez­zo­lo sem­mai par­tisse il 1° lot­to del­la 398.
Le bar­riere acus­tiche sono viste un po’ con sospet­to però la sen­sazione è che la mag­gior parte del­la gente le voglia. Forse sarebbe gius­to con­tar­si vis­to che il prog­et­to del­la 3° cor­sia le prevede­va. Una benedet­ta vol­ta che par­tisse una sec­on­da stra­da per Piom­bi­no a levare quel sen­so di gab­bia che effet­ti­va­mente le pan­nel­late di plas­ti­ca dan­no cre­do sia cosa abbas­tan­za fat­tibile.
L’occhio vuole la sua parte. L’occhio vede e da al cervel­lo sen­sazioni. L’uomo vive anche di sen­sazioni. Vivere in un ambi­ente esteti­ca­mente con­fortev­ole rende la vita più con­fortev­ole. E non è det­to che non sia pro­dut­ti­vo. Riten­go (e non sono solo) che un ingres­so in Piom­bi­no più grade­v­ole rispet­to all’attuale sta­to sia un migliore bigli­et­to da visi­ta per la nos­tra zona (a par­tire anche dall’incrocio di Mon­tege­moli). E i sol­di van­no trovati lad­dove sono … ma su questo è soprat­tut­to ROMA che deve aprire gli occhi (una vol­ta di più).
L’ASIU fa un servizio di pulizia abbas­tan­za suf­fi­ciente. C’è invece un dis­cre­to gra­do di inciviltà per i rifiu­ti but­tati dalle mac­chine siano esse lat­tine, faz­zo­let­ti, bot­tiglie di vetro o anche + ingom­bran­ti. Comunque una mag­giore pulizia col­le­ga­ta al pun­to prece­dente facili­ta la sen­sazione di entrare in un ter­ri­to­rio grade­v­ole.
Gli ulti­mi 2 in ordine di scelta da parte degli abi­tan­ti sono uno esteti­co ( i tral­ic­ci in alcune occa­sioni sono già sta­ti cam­biati per avere meno impat­to ed inquinare meno, si trat­ta di con­tin­uare nell’opera) ed uno di percezione di un tipo di inquina­men­to che è sen­ti­to come minore ma che sec­on­do me porterebbe, tra l’altro, un buon risparmio ener­geti­co .

POST SCRIPTUM:
IN TOTALE NON HA RISPOSTO AL QUESTIONARIO IL 10 % DEI CITTADINI INTERPELLATI.

Enri­co Nan­ni­ni