CAMPIGLIA 22 agos­to 2016 — Mi per­me­t­to subito di sot­to­lin­eare che il tema di dis­cus­sione è il trasporto sco­las­ti­co e non il trasporto pub­bli­co, cosa ben diver­sa vista la diver­sa nor­ma­ti­va che vi sot­tende. La pre­sun­ta “balìa” nel­la quale si viene accusati di essere a Campiglia ma non è che una pro­ro­ga tec­ni­ca dovu­ta alla cor­ret­ta definizione del­l’or­mai prossi­mo ban­do di gara per l’af­fi­da­men­to del servizio. Le dif­fi­coltà del­la definizione del nuo­vo ban­do sono state le mod­i­fiche appor­tate al nuo­vo codice degli appalti (D.Lgs 50/2016), nonché la neces­sità di andare a gara, obbli­ga­to­ri­a­mente in rete con altri Comu­ni, tramite la Cuc Cen­trale Uni­ca di Com­mit­ten­za, per acquisti di beni, servizi e lavori di impor­to supe­ri­ore a  40mila euro; una for­ma di accen­tra­men­to, ques­ta, del­la ges­tione delle gare ad evi­den­za pub­bli­ca, introdot­ta dal leg­is­la­tore per razion­al­iz­zare la spe­sa pub­bli­ca. La ratio del­la nor­ma è quel­la di elim­inare even­tu­ali costi inutili con­nes­si alla fram­men­tazione tra i pic­coli Comu­ni del­la fase pro­ced­i­men­tale di acqui­sizione di lavori, servizi e for­ni­ture e non riguar­da cer­to soltan­to il Comune di Campiglia, ma anche altri Comu­ni che come noi si sono dovu­ti o si dovran­no cimenta­re con una nuo­va modal­ità di ges­tione delle gare. Per­tan­to, rin­vian­do al mit­tente la pre­sun­ta man­can­za di chiarez­za, coin­vol­gi­men­to e quan­t’al­tro, come affronta­to e con­di­vi­so più volte, anche nel­l’ap­posi­ta com­mis­sione, ricor­do che si pro­ced­erà a breve alla definizione del­la nuo­va gara per il servizio di trasporto sco­las­ti­co, recepen­do anche le sol­lecitazione e le osser­vazioni, già dis­cusse e con­di­vise nelle appo­site sedi, anche con le forze di oppo­sizione.

Alber­ta Tic­c­ciati, asses­sore del Comune di Campiglia