PORTOFERRAIO 26 novem­bre 2015 — Coin­ci­den­za treno, traghet­to e auto­bus, chi deve inter­venire? Pro­poni­amo alla Regione Toscana un organ­is­mo che abbia davvero il potere di tradurre in scelte quan­to è elab­o­ra­to e prospet­ta­to. Alle Regioni spet­ta la potestà leg­isla­ti­va anche nelle materie di gov­er­no del ter­ri­to­rio e delle reti di trasporto e di nav­igazione. Alle Regioni, per­tan­to, spet­ta l’integrazione e il con­trol­lo del­la rete dei trasporti urbani ed extrau­r­bani, tra fer­ro, gom­ma e mare. La Regione Toscana è lega­ta da una con­ven­zione con Rete fer­roviaria ital­iana Spa, con la com­pag­nia Tore­mar Spa e, fra breve, con l’unica impre­sa che gestirà il trasporto pub­bli­co locale (Auto­li­nee Toscana Spa?), per­tan­to fac­ciamo appel­lo al con­sigliere regionale Gian­ni Ansel­mi, incar­i­ca­to dal pres­i­dente Rossi a seguire i prob­le­mi dell’Isola, e al sin­da­co Anna Bul­gar­e­si, pres­i­dente del­la con­feren­za dei sin­daci elbani, affinché la Regione Toscana isti­tu­is­ca il Garante per l’Arcipelago Toscano delle coin­ci­den­ze treno, traghet­to e auto­bus.

Comi­ta­to 2.6